发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元！新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，满足不同用户所需。
腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感。腾势N8的整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料带来更好的体贴感与亲和力。同时还有麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置。
腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速4.3s。并且拥有行业领先的插混车型90kW快充。同时，其搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km。同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，并且可支持OTA升级。而在四驱性能上腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升。