而此次推出的瑞虎8 PRO冠军版，有7款车型，官方指导价12.69万元-16.39万元，定位“5+2座科技旗舰SUV”，拥有空间、科技、动力、安全及品质“5大产品冠军”。此次冠军版全面配置升级，实力大涨，再加上强力的促销政策，销量可期。
在这个价位的细分市场中，瑞虎8PRO冠军版具有非常明显的竞争优势。比如：同级唯一5+2座布局；全系标配高通骁龙8155芯片、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，升级的540°高清全景影像；同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统；同级最高主被动安全标准等；行业唯一整车终身质保等。
不难看出，此次推出的瑞虎8PRO冠军版之所以能增配又降价，是以瑞虎8家族通过销量规模效应实现成本降低，再反哺于消费者。不得不说，瑞虎8PRO冠军版就像别人家的孩子，比你优秀还比你勤奋，这让别人可怎么活呀。
瑞虎8新能源，5+2座强动力电混SUV，混动市场的搅动者
瑞虎8新能源冠军版定位为“强动力5+2座电混SUV”，将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。其目标是：成为新晋的中国混动市场新选择，改变国产‘混动四小龙’格局，打造‘混动五虎将’阵营，进入混动用户的必选购物清单和对比清单。
瑞虎8新能源冠军版官方指导价13.79万元-15.99万元，这个在售价区间上与瑞虎8 PRO相同，真正做到“油电同价”。从此也能看出其对销量的志在必得。
瑞虎8新能源冠军版不仅在价格上拿出了足够的诚意，作为混动先进技术的代表，其混动“三大件”实力也很强大。
核心动力总成上，采用混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，系统最大功率240kW，系统最大扭矩545N·m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，做到全速域超强加速不失速，动力性能领先中国品牌，远超合资主流。
动力电池则是搭载奇瑞混动系统的专用三元锂电池，具有重量轻、能量密度高、电池损耗低等特性，带来综合续航1000+km，解决用户续航焦虑。电池管理系统中有智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统等功能。