我感觉这里面有几个很关键的因素，第一就是换电站的事儿。蔚来自己的换电站很多，换电的话全程不用下车4-5分钟就换完开走了。BBA用户习惯加油，这个体验是和加油没什么区别的，比起只能充电的车来说，蔚来更适合油转电车主选。
第二就是智能化水平，很多BBA入门车型的车主也都是年轻人，追求一些智能化配置也是常态。BBA的车辅助驾驶现在是在L2级别，但是蔚来ET5T这种蔚来的第二代车型有大量的感知硬件包括激光雷达等等，在辅助驾驶这块要强于BBA很多，而且好几个城市都能用城市领航了。就是说，在高速、快速路、市区拥堵的通勤路面都能让ET5T开启智能驾驶辅助，那这个超前的体验感和BBA入门车比起来，差了得一个时代了。
第三我觉得还是实用性上，不用加油平时充个电没什么用车成本，车里宽敞后备箱也大，蔚来这种国产车在国内加工生产，本身成本就有优势，在相同的价格下给的料足，座椅、内饰这种做工品质都是超过BBA的。从外观和尺寸上来说，ET5T这个车型就注定它综合能力很强，有牵引资质能拖挂房车，后备箱有个光源取下来还能当露营灯，这些小细节BBA的入门级肯定是没有的。ET5T车身宽大但是动力性能很强，零百4秒的加速是BBA赶不上的，再一个ET5T的通过性不错，和SUV差不多，偶尔走走烂路，满足一下草原穿越的小梦想很简单，奥迪A4L和宝马3系是绝对不可能做到的。