另外D平台下的两款新车也将会在下半年陆续发布，首款五座全场景智能SUV将在2024年第三季度正式上市，首款大六座全场景智能SUV将在2024年四季度亮相。
细节上进行优化
悦也作为宝骏品牌焕新后的首款车型，无疑被寄予了厚望，但悦也从去年5月份上市，到现在悦也2024款上市，这期间都没有什么大动作，在现如今这个环境，这种更新迭代的速度肯定行不通的。
所以这次趁着这次宝骏悦也Plus上市，索性也赶紧把悦也2024款带上。悦也2024款主要针对一些细节部分进行优化。
首先是在外观颜色上，在日出橙、清晨绿、深空黑的基础上，新增加了云海白、山雾灰、霞光蓝三种车色。并且还增加了高亮黑多辐轮辋以及容积为35L的前备厢。
内饰方面，增加了中央扶手箱，水杯架和换挡旋钮位置进行了调整，并且座椅肩部增加了安全带固定卡扣，提升了操作便利性。重点是，新车还对减振器阻尼力进行了调整，更能满足大家在驾乘上的需求。
悦也拥有萌中带野的造型设计，但尺寸的限制注定其玩乐的属性偏多，所以消费升级趋势下的汽车产品，离不开一个大字。
从悦己到悦家
这也是悦也Plus的核心目标——从悦己到悦家。悦也Plus的车长提升到了3996mm，轴距也来到了2560mm，整车采用5门4座的布局。这意味着整体乘坐空间和装载能力上，都有了更大的提升。
除此之外，宝骏悦也Plus全车共有28处储物空间，另外像杯托特殊倾斜角设计、中控储物格、后备厢便利挂钩等一系列惊喜的储物小细节，悦也Plus同样也没有放过。
除此之外，新车还有385L超大的下沉式后备厢，后排座椅支持5/5分独立放倒，最大储物空间可以拓展至1715L，装下全家人的出行装备都不成问题。
当然作为一台新能源车，智能辅助驾驶也是其重要的考核标准。宝骏悦也Plus搭载了与大疆车载深度合作打造的“灵犀智驾系统”，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，可以实现无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助以及全场景智能泊车。
这些都是上市即交付，宝骏悦也Plus将高阶智驾的价格达到了10万级。