而燃油车保值率高的江湖神话也随着这次降价潮被彻底终结,今年的二手燃油车市场也出现了较大程度的价格崩塌,虽然新能源的保值率一直是诟病,但是随着市场占有率和大家对新能源价值认知逐步抬升,最终新能源车的残值率势必将逐步放缓,小米SU7二手价格卖得比新车更贵就是个典型例子,毕竟有流通条件的商品才会更保值。
小米SU7二手价格卖得比新车更贵就是个典型例子而燃油车保值率高的
摘要来自:《历史性拐点,零售率超50%,买新能源车不再是少数人的选择》
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