在宋PLUS DM-i荣耀版将紧凑型插混SUV的起售价拉低至13万元内后,新上市的同级别车型若不能提供更加显著的性价比优势,将很难从前者手中抢夺市场份额。
银河L7就是活生生的例子,虽然最近推出了12.57万起售的龙腾版车型,比宋PLUS DM-i荣耀版还要便宜5000元,但给销量带来的提升目前来看还十分有限。
这是因为,在插混市场,无论是轿车还是SUV领域,比亚迪目前都是一家独大的存在。尽管不断有新的竞争者加入,但至今还没有哪个品牌能够撼动其市场领导地位。
尽管如此,插混作为中国车市最亮眼的增量市场,仍然吸引着各大车企积极布局这一领域,奇瑞汽车也不例外。去年,奇瑞正式推出了风云新能源系列,进一步加剧了插混市场的竞争。
在今年1月推出风云A8成功进入A级插混家轿市场后,奇瑞风云系列第二款产品——风云T9日前也正式开启预售,一共推出四款车型,预售价格为15.99-19.99万元。
奇瑞官方将风云T9定位为“超豪华中型电混SUV的新标杆”,但从其车身尺寸参数来看,长宽高分别为4795mm、1930mm、1738mm,轴距为2770mm,与宋PLUS和银河L8处于同一级别,后两者轴距分别为2765mm、2785mm。
仅从预售价格角度来看,风云T9并没有带来太多惊喜。考虑它的轴距介于宋PLUS和银河L7之间,而价格却明显高于这两款车型,这在初步看来似乎是一个不太明智的策略。
但先不要急于下结论,首先预售价格并不代表最终的上市价格,通常情况下,正式上市价格会低于预售价格。此外,奇瑞官方目前还推出了“新车预售众筹”活动,具体规则如下——
1. 如果众筹订单数量未达到10000单,那么每位订车用户可以享受5000元的优惠;
2. 若众筹订单数量超过10000单但未达到20000单,订车用户的优惠金额将增加到10000元;
3. 当众筹订单数量超过20000单时,订车用户可以享受高达20000元的优惠。
这意味着,随着订车人数的增加,用户能够获得的购车优惠也会更大,就跟某多多平台上的“拼单”玩法一样。
而且驾仕派判断,这可能是奇瑞采取的一种营销策略,风云T9的众筹订单最终很可能会超过20000单。如果这一预测成真,那么风云T9的实际预售价格区间将是13.99 -17.99万元。这样一来,与宋PLUS的价格差距就不会显得那么明显了。