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蓝电E5由于驾乘空间、经济性、配置等表现均衡

蓝电E5由于驾乘空间、经济性、配置等表现均衡

摘要来自:《对比CS75PLUS,不只省购置税蓝电E5还有这些优势》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对比CS75PLUS,不只省购置税蓝电E5还有这些优势》的片段:

10万级SUV一直是家用市场“常青树”,由于驾乘空间、经济性、配置等表现均衡,得到年轻家庭消费者的青睐。但随着中国假期经济“热力”增高,很多人对家用SUV的空间要求也水涨船高,曾经CS75 PLUS这类“空间著称”的大五座燃油车,甚至都开始满足不了年轻人的出行期待。那么,10万级别还有更牛的选择吗?

2今天,就给大家推荐一款刚刚上市的车型——蓝电E5荣耀版,唯一十万级新能源大七座车型,当下炙手可热的新车。如果我们与CS75 PLUS比一比,就会发现这款新车堪称大家庭出行“闭眼买”的存在。

太牛!10万做到中型体格 豪华静谧

同属10万级车型,但蓝电E5荣耀版实际是一款不折不扣的中型SUV,车身尺寸绝对属同级最优。蓝电E5荣耀版,车内超过3米的可驾乘空间,在大5座布局下的前排腿部空间长度接近1米,后排接近0.9米。这就意味着,车内乘坐“葛优瘫”姿势随便摆,“1米八大长腿”再不担心无处安放。

相比之下,长安CS75 PLUS作为一款紧凑型SUV来说,尽管大空间“声名在外”,奈何长江后浪推前浪,车长这次确实比不过。不过,4700的车身长度,2710的轴距,在同级车中属于“优秀”了。

除了空间宽敞外,蓝电E5荣耀版的驾乘环境也要比CS75 PLUS更加静谧。作为市场上首款10万元以内的插混SUV,蓝电E5荣耀版完美体现了新能源车该有的NVH体验,混动模式下的发动机无感启停,纯电模式下的电机更是无感直驱,丝毫不存在如CS75 PLUS等燃油车常见的噪声异响。更重要的是,蓝电E5荣耀版是首款10万内纯电续航百公里插混SUV,长续航就意味着在城内日常通勤中,用户可以自始至终都采用纯电模式,一路静享豪车级的驾乘体验。

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