当然从能耗来说，秦PLUS DM-i因为是插混有着先天的优势，不过但在满电和馈电状态下，其性能是判若两车的，尤其是在高速路况想要在中高速域超车，可能会存在力不从心的状况。
而起亚新K3两款特别版车型均搭载了Smart Stream 1.5L发动机，具备双喷油嘴、智能热管理系统等多项内燃机的尖端技术，最大功率达到85kW，最大扭矩144N.m，匹配IVT智能无极变速箱，不仅最高车速可达190km/h，WLTC工况下油耗也低至5.77L/100km。
除了性能之外，其实在智能化和舒适性方面更能体现出整车的品质，特别是智能辅助驾驶已经成为消费者选车重要的参考因素。不过同价位的秦PLUS DM-i却只配备了定速巡航，多少有一些与时代脱节。而起亚新K3的智能辅助驾驶已经达到L2+级别，在高速路况不仅可以自动跟车，还可实现基于导航信息自动控制车速，以及大灯自动变道等高阶功能。并且自动跟车功能在城区拥堵路况也能用，并可以在3秒内前车出发时自动出发，既缓解了驾驶疲劳，又增强了安全性。