从理想L6的产品力来看，依然主打家用场景，但是最近上市的多台竞品却对理想L6带来了较大的竞争压力，首先是刚上市不久的零跑C10和即将上市的零跑C16，零跑C10同样定位为中型SUV，同时在性能参数方面与理想L6并无大的差异，但其定价仅为12.88—16.88万，而即将上市的零跑C16定位中大型SUV，配置层面相对理想L6要优秀许多，但其售价也很可能在20万元左右。面对并无设计亮点和配置简配的理想L6，消费者或许更追求像零跑一样的高性价比车型。
除了零跑之外，全新问界M5也正式上市，新车售价24.98—27.98万，与理想L6处于同一水平，虽然问界M5尺寸相比理想L6略小一些，但从配置角度来看，问界M5可谓是完爆理想L6，全新问界M5采用与问界M9相同材质的舒云座椅，坐垫厚度达100毫米，柔软度与支撑性提升超过14%，提升乘坐舒适度。问界新M5显著特色在于其标配的华为智能驾驶系统，集成了激光雷达、毫米波雷达、摄像头及超声波雷达等先进传感器技术。该系统赋予车辆在高速和城区实现导航辅助驾驶的能力，并且无需依赖高精度地图。智驾层面的优异表现可比理想L6的“沙发+彩电”来得实在。
总结：
此次理想L6的上市并没有带来想象中的热度，主要原因便是消费者逐步厌倦了过于单调的套娃设计，同时面对车型的减配以及竞品车型的豪华配置和高性价比，理想L6的胜算也大幅削弱，不知道你认为理想L6值得选吗？