据悉，马自达EZ-6是基于长安EPA混动平台打造，这意味着这款新车在纯电动驾驶的同时，还具备增程动力的可能性。这不仅可以大幅提升车辆的续航能力，同时也能够满足更多消费者对于燃油经济性以及续航里程的双重需求。
而且，随着马自达宣布将在后续几年推出多款基于该平台的新能源车型，包括NEV SUV和NEV CAR，念寒认为马自达EZ-6仅仅是这个新能源家族的开端。
对于长安与马自达的合作，可以说是双赢的局面。双方不仅将建立更加密切的沟通机制，共同研发新技术，还将在未来五年内打造3-4款电动化产品，那么这将极大地丰富双方在新能源汽车领域的产品线，也为消费者提供了更多的选择。
当然，马自达EZ-6要想在竞争激烈的电动车市场脱颖而出，光靠颜值和平台是不够的。智能化配置、驾驶辅助系统、价格等等，都是消费者重点关注的因素。马自达需要拿出足够的诚意，才能赢得市场的认可。
最后念寒想说的就是，虽说马自达EZ-6的外观设计没有以前那股味了，但是传统品牌在电气化转型过程中，在某些方面牺牲是不可避免的，这也是大势所趋，没有办法的办法。
但不管怎么说吧，马自达EZ-6作为一款新能源中型车，在外观设计、动力系统以及未来发展潜力方面都十分值得期待。
虽然目前关于这款车的详细参数和性能表现还有待释出，但可以预见的是，它将在市场上占据一席之地，为消费者带来全新的驾驶体验。念寒认为，这款车的未来市场表现值得密切关注。