内饰方面的设计也没有颠覆式变化，但是问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅，坐垫总厚度高达100mm且采用10层舒适叠层设计，因此可以将座椅的柔软度提升14.9%，支撑性提升14.3%，而前、后排座椅柔软度更是高达55.4mm/490N、53.7 mm/490N，远高于Model Y的36.1 mm/490N、38.2 mm/490N和奔驰GLC的34.4 mm/490N、41.7 mm/490N，换言之就是乘坐的质感得到了全面的提升。
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问界M5但是问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅
摘要来自：《问界新M5系列新在哪里》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《问界新M5系列新在哪里》的片段：
内饰方面的设计也没有颠覆式变化，但是问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅，坐垫总厚度高达100mm且采用10层舒适叠层设计，因此可以将座椅的柔软度提升14.9%，支撑性提升14.3%，而前、后排座椅柔软度更是高达55.4mm/490N、53.7 mm/490N，远高于Model Y的36.1 mm/490N、38.2 mm/490N和奔驰GLC的34.4 mm/490N、41.7 mm/490N，换言之就是乘坐的质感得到了全面的提升。