论轻越野能力的上限，无疑还是采用机械四驱架构且配备后桥差速锁的捷途旅行者更高，在四驱模式中的前后动力分配比例决定其后轮脱困能力更强。不过燃油车也有燃油车的缺点，那就是耗油量还是会偏高一些，2.0T&7DCT的捷途旅行者实际平均油耗会超过10L/100km，8AT版本还要高1.0升左右。而BJ30四驱旗舰版的最低荷电油耗只是6.45L/100km，即便实际油耗也会略高，其实际平均油耗依然能低于捷途旅行者2.0T&7DCT版本2.0L/100km左右。
结语：
全新北京越野BJ30的两驱版竞争力不算强，四驱版的后电机功率偏低，不过综合其售价而言还是可以接受的；其越野通过性能可以与丰田RAV4荣放或锋兰达的双擎四驱版看齐，与这两台车对比倒是显得性价比很高。所以如果对于车辆能力要求不高且更需要低油耗的话，BJ30四驱旗舰版还是值得考虑的。