超强构型，行业率先研发功率分流+4挡串并联融合构型的混动电驱，以简单可靠的融合结构，将功率分流的城市工况节油和平顺动力输出以及串并联系统的中高速油耗和动力表现优势合二为一，可纯电、可插混、可增程。
超强心脏，中汽研认证,率先突破45%热效率的混动专用发动机，量产发动机中独一帜的45.18%热效率,高效输出源源不断的澎湃动力，让出行赢在效率。
超强装甲，超级安全耐用的马赫电池。结构安全，1200兆帕底部装甲，蜂窝铝合金框架，强度超3倍国标安全，实现80万公里耐久性能。电芯安全，四重强化，大幅度减少热失控风险。超长寿命，行业率先应用锂枝晶自修复技术，电池系统循环寿命>2000次，高于行业平均水平33%。
超强大脑，先进的AI预测式能量管理系统-i-Control智慧电控，根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。
风神L7：搭载马赫电混PHREV技术的首款车型
作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，风神L7完美的承接了马赫电混PHREV带来的核心技术价值，更是体现了让人惊艳的性能。这款定位于“长长长续航智混SUV”的新车型以长续航、低油耗、强动力、高安全，超舒适，带给用户领先同级的驾乘体验。
纯电续航、综合续航同级最强。定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7，拥有205km纯电续航以及1500km综合续航。且新车配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。
超低油耗、超强动力、超顺换挡。东风风神L7的零百加速为6s级，也是同级第一。最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，馈电状态下，仍然保持动力源源不断，爬坡和超车能力比同级提升50%以上。如此强劲的动力，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC），高效节能，同级最低。新车采用ECVT无级变速调节换挡，加减速始终保持动力的平稳输出，实现0顿挫变速换挡，乘坐不晕车。