对于纯电车型来说，动力和续航可以说是最核心的部分，那么，这三款车的表现如何呢？
首先，出场的是的大众ID.4 CROZZ纯净智享款，电机最大功率为125kW，电池能量为55.7kWh，拥有442km的续航里程，支持快充，快充时间为0.67小时，从表现来看，还不错，但400多公里的续航，更多还是满足市内或近郊出行比较合适。
其次，来看一下零跑C11 515智享版，电机总功率为200kW，电池能量为69.2kWh，纯电续航里程为515km，同样是支持0.67小时快充，这样的表现对比大众ID.4 CROZZ纯净智享款，可以说拥有更强的性能以及续航表现。
最后，要说的起亚EV5 530 Air，该车电机总功率为160kW，电池能量为64.2kWh，纯电续航里程达到了530km，支持0.45小时快充，相比以上两款车型，起亚EV5在续航以及补能方面更优异。一方面是原本就足够长的续航，可以减少用户充电次数，增加单次满电的出行半径，另一方面，更快的充电速度，可以节省用户更多时间，买杯咖啡的功夫，可能就可以满血复活。
同时，185km/h的极速表现也是三款车型中最高的，这也就意味着在纯电车型都竭力闭口不谈的高速路段上，它能够提供更好的表现。
结束语：
不比不知道，一比吓一跳，从以上三款纯电车型的比拼来看，可以说各有千秋，都展现出了不俗的综合实力，但比较来看，起亚EV5无疑是这三款车型中综合表现最突出的，无论是在空间实用性、智能化表现，还是动力续航等方面，都展现出了更高的水准，因此，15万左右预算选择纯电SUV的话，我更看好起亚EV5。