EZ-6的外观设计是由第二代、第三代马自达6的首席设计师操刀，在设计上传承了马自达家族经典的魂动设计，但同时也加入了电动化时代的新元素。EZ-6在设计上足够具有辨识度，即便是新能源车型也同样保留了“进气格栅”，而“进气格栅”也被发光的MAZDA之翼包围，既保留了汽车原本的机械美感，同时又不缺乏新能源车型的未来感。
新车的长宽高为4921/1890/1485mm，定位中型轿车。与马自达6一样，EZ-6也保留了时尚轿跑风格，流畅的车身线条体现出了整车独具一格的运动美感，并且可以利用光影创造出不同的风格，而这也是笔者认为马自达魂动设计的点睛之笔。
尾部造型采用了当下流行的贯穿式尾灯，不过与其他产品不同的是，EZ-6采用了4炮筒设计的贯穿式尾灯，不仅在设计上区别与其他车型，同时也充分体现了马自达的特色。
EZ-6还在车尾增加了合资品牌新能源首个智能电动尾翼，显然EZ-6打破了我们我们对于合资品牌以往较为保守的认知。电动尾翼的加入更受消费者的青睐，也让新车进一步体现了时尚轿跑风格的设计。
在如今新能源车型设计高度同质化的今天，与其他新能源车型不同，EZ-6并没有在外观设计上做过多的减法，而是想着如何将魂动这一家族式的传承设计与新能源化相融合，这也造就了EZ-6成为如今新能源市场最独树一帜的高颜值新能源轿车。
相比犀利、时尚的外观设计，EZ-6的内饰设计显得更为简洁。合资新能源品牌首个14.6英寸高清触控液晶大屏取代了中控位置所有物理按键。