EV方面，电池是比亚迪自家的，利润相对较高。动力系统也是自己家的，有一定的空间。但是智能化又不是优势，可能投入的成本相对较高，整车利润没有想象的那么高，但是独立出来的子公司还是能赚到钱的。智能化的需求，又在不断地蚕食利润，所以也没有想象的那么美好。
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宋L电池是比亚迪自家的
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪新车：家族风，仅仅是名字的传承？》的片段：
EV方面，电池是比亚迪自家的，利润相对较高。动力系统也是自己家的，有一定的空间。但是智能化又不是优势，可能投入的成本相对较高，整车利润没有想象的那么高，但是独立出来的子公司还是能赚到钱的。智能化的需求，又在不断地蚕食利润，所以也没有想象的那么美好。