国内消费者对这些插混车型之所以不买账，就是因为这些二线豪华品牌的插混系统与国产插混系统相比并无优势。甚至在纯电续航、动力以及油耗上还落后不少。
以揽胜极光PHEV为例，其纯电续航仅56公里，百公里加速7秒钟。官方指导价高达41.58万，WLTC综合油耗(L/100km)3.1升。即便是打折后29.11万的售价也很难称得上有什么性价比。
与此相对，吉利银河L7 1.5T DHT 星舰版本纯电续航115km，百公里加速与揽胜极光PHEV相近，WLTC综合油耗(L/100km)仅有1.3升，而售价不过17.37万。