嫌两个踏板烦是吧，作为纯电车型的C40有两种驾驶模式，普通和单踏板。普通模式就你正常开车，一燃油车没有异样。重点就是这个单踏板模式，单踏板模式下能够明显感受到制动力在逐渐增加，如果你对车距拥有一定把我的情况下，你是真的可以只用1个踏板完成对车辆的加速与制动的控制的哦。这样遭遇堵车时，少了腿脚左右高频率切换的劳累，开车变得又轻松了，省下来的力气又可以多逛几家店铺了。
沃尔沃C40嫌两个踏板烦是吧
摘要来自：《夏日驾车不再劝退，沃尔沃C40交出优质解决方案》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《夏日驾车不再劝退，沃尔沃C40交出优质解决方案》的片段：
嫌两个踏板烦是吧，作为纯电车型的C40有两种驾驶模式，普通和单踏板。普通模式就你正常开车，一燃油车没有异样。重点就是这个单踏板模式，单踏板模式下能够明显感受到制动力在逐渐增加，如果你对车距拥有一定把我的情况下，你是真的可以只用1个踏板完成对车辆的加速与制动的控制的哦。这样遭遇堵车时，少了腿脚左右高频率切换的劳累，开车变得又轻松了，省下来的力气又可以多逛几家店铺了。