这个时候，对燃油车念念不忘的合资厂商在干什么呢？
它们中的不少厂家还在把360度全景影像这种几个摄像头就能实现的功能，看作是高端配置。
4月25日，比亚迪发布云辇-Z悬架技术，通过高度集成化的悬浮电机，让底盘实现10毫秒内的快速调节，比亚迪由此成了全球唯一一个实现横向、纵向和垂向调节的厂商，实现了全面的电动化。
不仅如此，云辇-Z悬架技术还可以让悬架直接做功发电，进行能量回收，并给电池充电。
这一套技术一出来，彻底颠覆了百年来燃油车的底盘调校理论。
这就是中国主流新能源厂商比较狠的地方，在新能源时代，它们拿出的东西都是颠覆性的。
那么问题来了，这些跟普通消费者有什么关系呢？
2、跟10万元的车有什么关系？
“某某事儿跟我月薪3000有什么关系”是过去一年多时间里，很多人挂在嘴边的口头禅；延伸到新能源汽车行业，他们可能会说，华为比亚迪这些高端技术，跟我一个想买10万元车的人有什么关系？
其实，这是一种误区。
7.98万元的比亚迪秦PLUS荣耀版，的确是人见人爱，在燃油车时代，这个价格你几乎买不到什么像样的A级车。