一个“E”字其实已经说明Ta的身份是台新能源的车型了，所以自然Ta的平台构架也会有所改变。据我们目前得到的消息，奥迪E6L的平台升级了，目前是使用和保时捷共同开发的Premium Platform Electric (PPE)平台所打造，并配备83kW·h以及100kW·h电池组，最大续航里程可达600km。但是尺寸上的变化并不大，据之前海外媒体爆料过，E6L将会和海外版本的奥迪A6和A7的尺寸接近，但是轴距可能会超过3米，那么Ta的内部空间会更加舒适。
之前也有一些媒体给出了渲染图，根据这个风格的话，那么前脸是彻底封闭的。但是人恩家为了能够有更多奥迪A6的风格，所以前脸还是采用了装饰的进气格栅，两侧则依旧是大尺寸的导流槽设计。灯厂的大灯尺寸在缩减，不过犀利程度一点都没有变化。
尾部目前有好几个版本，看起来应该是休旅车和轿车的差别，轿车的尾部采用了狭长的贯穿式点阵尾灯，大溜背的设计还有个小鸭尾的尾翼。而休旅版的话则是采用了大尺寸的扰流板，下方则是有灯语设计的贯穿式尾灯，还有可以发光的四个圈logo。
还没有Ta的内部图片。不过动力上倒是可以参考一下，据悉新车将采用双电机形式驱动，最大输出功率可达350kW，峰值扭矩800N·m，且配备100kW·h电池组，WLTP续航里程将超过700km。