这款新车针对以前的痛点进行了不错的改造，尺寸定位还是中型SUV级别，车身总长度4675mm看似不大，但是要知道电动化平台往往都是短车身长轴距，实际上这款车的轴距长达2830mm，所以整体白车身以及底盘架构还是继承了奇瑞大蚂蚁，这种情况下匹配前后两排座椅5座配置是比较舒服的。
此前宾尼法利纳那套设计语言肯定是花了重金，但是并没有被中国消费者买账，既然如此，那就应该果断抛弃，毕竟意大利设计团队也并不是每次都能奏效。这次奇瑞本土设计团队新开发的设计语言反而比较顺眼，车头前脸采用半封闭样式搭配了眯眯眼分体式大灯，而且前后都匹配英文字母车标logo。车身侧面看当然还是奇瑞大蚂蚁的即视感，拥有比较前倾的腰线处理，整体运动姿态不错。
车内整体设计语言和此前的大蚂蚁没有太大变化，这次奇瑞eQ7并没有换装今年奇瑞主推的贯穿曲面大屏幕，而是继续采用了前几年惯用的双联屏配置，虽然科技氛围对比瑞虎9或者全新星途瑶光稍微差了一些，但放在2023年的汽车消费市场并不落伍。
动力系统配置对比此前的大蚂蚁车型有所提升，这次无差别提供了155千瓦电动机，动力参数有所改观，理论最高车速提升到180公里每小时，采用纯电动架构的情况下，搭载了磷酸铁锂电池组，综合续航512公里，这也是比较主流的水平。