悬架的结构分为两部分,弹簧和减振器起到车轮和车身连接、支撑和减振的作用,各类连杆或摇臂的作用则是控制车轮倾角,所以也叫做“车轮导向部分”。麦弗逊悬架的三角臂可以控制车轮下半部分的倾斜角度,但是上半部分的倾斜角度就很难控制了。
双叉臂悬架可以理解为“麦弗逊悬架加上三角臂”,其多出一条位于上方的三角臂,可以更理想的控制车轮倾角,对于提升车辆操控水平会有所帮助。
蓝山 DHT PHEV弹簧和减振器起到车轮和车身连接、支撑和减振
摘要来自:《装备激光雷达的魏牌蓝山上市在即,新车是否会有其他惊喜?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《装备激光雷达的魏牌蓝山上市在即,新车是否会有其他惊喜?》的片段:
悬架的结构分为两部分,弹簧和减振器起到车轮和车身连接、支撑和减振的作用,各类连杆或摇臂的作用则是控制车轮倾角,所以也叫做“车轮导向部分”。麦弗逊悬架的三角臂可以控制车轮下半部分的倾斜角度,但是上半部分的倾斜角度就很难控制了。
双叉臂悬架可以理解为“麦弗逊悬架加上三角臂”,其多出一条位于上方的三角臂,可以更理想的控制车轮倾角,对于提升车辆操控水平会有所帮助。