第十代雅阁去年上市后曾一度销量下滑严重，主要原因是相比第十代雅阁并没有太多升级，而且消费者对于新车的整体造型设计褒贬不一。不过很快雅阁的终端优惠便来到了4万元以上，销量也得到了肉眼可见的上涨。
其实优惠过后，1.5T雅阁的起售价也仅仅只有13万元出头，虽然近似价位的车型在配置方面不及索纳塔那么丰富，但本田的品牌形象以及市场关注度明显要更高一些。同时雅阁提供可以充电的PHEV版本，为消费者带来了更多选择。
#大众帕萨特
作为公务车和商务用车的代表之一，大众帕萨特的形象在中国消费者心中的地位一直很高，然而曾经价格高高在上的帕萨特如今也迎来了大幅优惠。前不久上市的帕萨特380TSI龙腾版车型直接将起售价定在了18.83万元，其终端指导价更是与330TSI车型相差无几，考虑到这是一台搭载2.0T高功率的高配帕萨特，可以说是相当值得推荐了。
另外，如果你对动力不是太在意，只想要一台大空间的德系B级车，那么1.4T帕萨特现在也非常诱人，终端裸车价格基本都在14万元左右，是不是与你印象中的德系高级车不太一样了？
#沃尔沃S60
如今20万元左右的预算不仅能买到合资B级车，甚至还能满足你对豪华品牌的想象。除了合资品牌，国产新能源的快速发展也对一众豪华品牌产生了冲击，尤其是凯迪拉克沃尔沃这类二线豪华品牌，车价已经降到了非常夸张的地步。例如沃尔沃S60，减去9万元左右的终端优惠，这台车的起售价仅仅只要22万元左右。