比如去年年末上市的国产福特Ranger，在复刻了福特强悍越野性能与实用性，保留了原汁原味特性的同时，又基于对中国用户的洞察进行了针对性调整，比如高通骁龙8155的高算力芯片、电动全景天窗和后悬的瓦特连杆就是专为中国用户打造的。该车拥有的TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野转弯辅助、7种驾驶模式、后进气高位涉水喉等专门针对越野场景设置的配置功能是核心产品力，能最大限度地满足用户对于户外越野体验的极致追求。
长安皮卡则选择增程技术作为突破口。长安猎手搭载蓝鲸2.0T超级大增程器，能实现高性能与低油耗的完美平衡，打破柴油皮卡噪音能耗困境，更解决了纯电皮卡续航痛点。该车还是国内首款能实现边充边放、怠速下也能充电放电的皮卡，220+度的电量储备领先业界，彻底消除了用户电量焦虑，引领皮卡行业迈入新时代。
此外，大道追光者、雷达RD6都解锁了无人机伴飞功能，将无人机手柄与皮卡车机连接后，用户通过语音或按键形式完成对无人机的控制，例如探路、环绕、跟随等，并实现图像实时回传。对于越野和自驾游爱好者来说，无人机伴飞功能十分实用，可以给自驾游和记录生活提供更多乐趣。这进一步扩充了皮卡车型的应用场景，为皮卡销量带来一定增幅。
第二，皮卡厂商正在着力打造皮卡文化，构建皮卡生态圈。
随着皮卡市场扩容，乘用化、高端化、新能源化创新车型涌现，培育皮卡文化的土壤日渐深厚，很多皮卡厂商都在强调皮卡文化价值打造的重要性。中汽协会皮卡分会理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保曾表示，坚持用户共创，推动中国皮卡文化向上是中国皮卡品牌的责任和使命。
事实上，从皮卡的产品特性来看，它既是真正的户外之王，无论越野、旅行、拖挂房车，还是露营、钓鱼、户外探险，都能一车搞定，也是真正的万能改装车，强大的越野功能、开放式的货箱，意味着无限改装可能。
这也就注定皮卡其实拥有巨大的发展空间。因为皮卡不仅仅是一种交通工具，更是一种生活态度的体现。而国内皮卡文化的打造能够在一定程度上助力市场的发展，特别是在皮卡乘用化趋势下，正是打造皮卡文化的好时机。