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云兔的试驾体验让我在驾驶中享受到了非凡的舒适体验

云兔的试驾体验让我在驾驶中享受到了非凡的舒适体验

摘要来自:《推以旧换新购车政策,日供仅需29元,云兔真是踏实安心之选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《推以旧换新购车政策,日供仅需29元,云兔真是踏实安心之选》的片段:

作为一名家里一直开油车想要换购新能源车的人,我一直在寻找一款能够满足家庭日常需求,同时又能在周末带来驾驶乐趣,最重要的是可靠、安心的新能源车。最近,我试驾了一段时间朋友的云兔,这款新能源车以其可靠性、省心度、安心性以及卓越的续航能力和精准的驾控体验给我留下了深刻的印象。

续航真的很踏实,415km算是小车顶流

云兔的续航能力是其一大亮点。415km的CLTC工况续航,对于城市通勤和周末短途旅行来说绰绰有余。在试驾过程中,我特别留意了电量的消耗情况,即便是在开启空调和车载娱乐系统的情况下,云兔的电量显示依然稳定,让我对续航的担忧烟消云散。

在实际驾驶的这几天里,我基本用朋友家里家充桩的情况下,再叠加晚上的分时电价。我大致粗略算了下基本1公里仅需不到几分钱,是之前开油车的十分之一,真的是经济划算又省心。

驾控体验品质佳 新能源电池技术也令人安心

云兔的驾控体验让我印象深刻。据朋友介绍,云兔采用了米拉公司的底盘调校技术,就是服务过于宾利,劳斯莱斯,阿斯顿马丁等豪华品牌车型的底盘公司,赋予了云兔出色的操控性能。

不试不知道,一试发现这小车真的有点东西,车辆在行驶过程中展现出的稳定性和灵活性,让我在每一次转弯和加速时都感到信心十足。特别是当我在曲折的山路上驾驶时,云兔的精准转向和良好的车身平衡,让我仿佛在驾驶一辆高级运动SUV中,这种高级感是我之前在同级别车型中未曾体验过的。

当然三电水平也是我非常关心的,毕竟电车的安全性、可靠性是第一位的。我了解下来,云兔采用的CTP电池技术,不仅提升了电池的能量密度,更在安全性上做了极大的提升。在试驾过程中,我特别注意了车辆的静谧性,云兔的车内非常安静,几乎听不到电机的噪音,这种静谧的驾驶环境,让我和家人都能享受到一段宁静舒适的旅程。再加上它有前排双气囊、ESC车身稳定系统、Autohold自动驻车、倒车影像、倒车雷达等主被动安全功能,真的踏实又可靠。

试驾完我的心是冲动的,作为一个曾经的燃油车用户,第一次体验云兔就深深打动了我,忘提了它还能车内打游戏和ktv,夏天在车内休息,估计也会相当开心,颜值我觉得也不错。最近,国家正巧对新能源汽车推出了以旧换新的政策,我准备把自己的老旧油车置换了,同时我从网上了解到,这台车的诞生地也是很有来头,来自于——云度智造工厂,同时它也是“双资质” 纯电动乘用车企业,中国第一批新能源汽车企业,实力底蕴杠杠滴呀!

云兔的试驾体验,让我对家庭精品新能源小车车有了新的认识。它不仅在续航和驾控上给了我极大的安心感,更在技术层面展现了其可靠性。云兔的高级感和静谧性,让我在驾驶中享受到了非凡的舒适体验。如果你也在寻找一款能够兼顾家庭和个人驾驶乐趣新能源车,可靠、安心的云兔无疑是一个值得考虑的选择。

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