再来看两款插混车型的技术路线。以RAV4荣放双擎E+为例，插电混动系统其实就是在混动版本的基础上，“外挂”了一个大容量的锂离子电池，安装在车身的下部，同时提高了前置电机和控制器的输出功率。
RAV4荣放 双擎E+还是那种小电池混动更省心
摘要来自：《师夷长技以制夷，丰田混动要投“迪”？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《师夷长技以制夷，丰田混动要投“迪”？》的片段：
再来看两款插混车型的技术路线。以RAV4荣放双擎E+为例，插电混动系统其实就是在混动版本的基础上，“外挂”了一个大容量的锂离子电池，安装在车身的下部，同时提高了前置电机和控制器的输出功率。