在动力系统上，腾势Z9 GT插混版搭载了由2.0T发动机和三台驱动电机组成的混合动力系统。2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后双电机均为220千瓦，综合功率超过1000马力，最高车速可达230km/h。这样的动力配置，让Z9 GT插混版在提供强劲动力的同时，也兼顾了环保和经济性，相比纯电版还规避了用户最关注的里程焦虑问题，可以说是要性能有性能，要节能有节能的豪华GT跑车。
值得一提的是，腾势Z9 GT插混版首发搭载了易三方技术平台，这是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。这一技术的运用，不仅提升了车辆的性能，也为未来汽车技术的发展提供了新的方向。
在续航方面，腾势Z9 GT插混版的表现同样相当不错，纯电续航能力超过200km，综合续航能力超过1000km，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
腾势Z9 GT插混版在配置上也极尽奢华。标配全景天窗、电动尾翼，可选装三颗激光雷达、不同颜色制动钳、碳纤维装饰件、空气悬架等。
写在最后：腾势Z9 GT作为比亚迪在新能源豪华汽车市场的一次大胆尝试，无论是在设计、性能、配置还是技术创新上，都展现了比亚迪作为行业领导者的雄厚实力和前瞻视野。腾势Z9 GT预计将在年中正式上市，这无疑将成为2024年汽车市场的一大看点。凭借其出色的设计、卓越的性能和豪华的配置，Z9 GT有望成为比亚迪在豪华汽车市场的一张新名片。