有网友发视频称，51岁的父亲驾驶刚买不到一个月的比亚迪，载客途中发生电池漏电导致受伤住院，被诊断为脑干出血、电击伤，目前在医院进行救治但至今未醒。
比亚迪回应称：从行车记录仪视频可以看到，副驾驶乘客未出现异常情况，车主也可以解开安全带移动，加上车辆有电位均衡的安全设计，漏电监测也没有出现异常，因此，初步排除车辆漏电导致车主病发，不排除车主突发脑溢血导致手脚麻木，误以为触电的可能。事后，车辆也被车主家属正常开走。
●哪吒S过火事故
5月11日中午，天津市一小区发生一辆哪吒S过火事故，伴随有爆炸声。现场浓烟，车辆烧成空壳，周边车辆也受到损毁。好在，事故未造成任何人员伤亡，火情已经扑灭。
哪吒汽车表示：火情从驾驶室方位冒烟，再蔓延至车顶。在车辆数据中断前，车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均正常，电池包安全受控，整车低压电路未发生异常情况。事后的检查中，电池包外观完整，处于受控状态。
●理想误识别广告牌
湖北襄阳的一位理想L9车主称，在高速上开启了辅助驾驶系统，车辆在行驶中检测到高处广告牌上的小货车图片，突然急刹导致追尾。经交警认定，车主负此次事故的全部责任。车辆才买不到一个月，还未上牌，如今变成了事故车，且是车辆原因导致发生的事故，车主要求厂家赔偿2万元。
理想汽车回复称：事故原因的确是系统误识别，后续会改进软件系统。对于赔偿，理想汽车4S店提出了补偿4000元现金的方案，目前尚未与车主达成一致。
这并非理想首次出现这类事故，去年6月份，一辆理想L7正常行驶时，时速突然从80公里降至20多公里，然后直接刹停。原因同样是激光雷达把广告牌上准备起跑的人像识别成了真人。不得不说，这种情况还是蛮危险的，如果路上车辆多且速度快，无故直接刹停酿成的后果会十分严重。
●极氪限制超充次数200次
有极氪车主曝光，极氪的800V高压平台，前200次按照200kw充电功率充电，201-500遵守线性降低充电功率策略，最终降低至130kw。车主表示厂家并未提前告知，存在故意隐瞒的嫌疑。
极氪服务回应称：并没有对充电功率人为设限，而是综合考虑补能场景、电池电量等因素做的智能化动态匹配。同时，动力电池随着使用时长、充电循环次数的增加，会产生自然衰减，也会影响到充电时的峰值功率，这也是锂电池的常规物理特性。此外，在单次充电过程中，充电功率也并非始终处于峰值，受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响，会有动态变化。