我说过，激光雷达不过是个硬件，不是护城河，谁要想堆材料，谁都可以堆，
就跟“冰箱彩电大沙发”一样，谁都可以造。
而极越01在“第二届智驾大赛”获得冠军的成绩，能够不靠激光雷达也能造出很牛的智能驾驶，说明百度智驾系统的AI算法做得好，这才是真正的智驾啊。
作为一个开过极越01智驾车和华为问界M9顶配的人，
我来告诉你百度智驾和华为智驾系统区别的真实感受，
在经过路口、两车交汇等行车博弈时，百度Apollo更“礼貌”，华为智驾更激进。
比如极越01更倾向于让对方车辆先行，而问界M9只要行车条件成熟，就会直接通过，
这跟它们的智驾方案有关系，百度纯视觉方案的AI算法显然思考得更多，在通行博弈的过程中更倾向于礼让或遵守规则，
而华为问界M9的激光雷达方案由硬件主导，更注重于“条件”，只要“条件”允许就冲！
再例如，极越01会在限速范围内留有一定的余地，比如道路限速60km/h，它跑55km/h左右，
华为问界M9则更喜欢顶着限速跑，限速60就是顶着60跑。
再比如，百度智驾系统更喜欢在中间车道行驶，而华为智驾系统更喜欢在左侧车道行驶，
这充分说明了它们的特性，华为是激光雷达主导，行车过程中，主要以激光雷达的“条件”“规则”为准，
