蔚来BaaS电池租用服务是蔚来汽车独有发展模式。
它基于换电跟车电分离电池租用服务而来，消费者不用买电池，而是通过付费租赁电池享受整车服务。
简单来说，就是乐道L60本来卖21.99万，但是它推出一个没有电池的版本，只需要17万左右，电池你只需要租赁就行了，这样的购买方式极大程度拉低了乐道的入手门槛，能让更多年轻人购买。
当然，前面我说的价格只是我推测的，不过作为参考，我们可以看看蔚来的车电分离具体价格是怎么样的。
出行局了解到，蔚来用户选择BaaS方案购车车价直降7万元（标准续航）或12.8万元（长续航）。
蔚来的标准续航电池是75度，长续航电池是100度，乐道L60的电池规格参数暂时未完全公开，但从网络上的爆料来看，应该是标准版采用60度电池，长续航版采用90度电池，相比蔚来略有缩小。
在BaaS方案的购车价格上，出行局估计乐道不会像蔚来一样直降7万元，4-5万元则是完全有可能的。按照这个方向来推导，乐道L60的BaaS版价格做到17万元应该是没有压力的。
在租用价格上，两者也应该会有所区别。
目前，蔚来标准续航电池包租用服务费为728元/月，长续航电池包租用服务费为1128元/月。
以蔚来作为参考对象来看，乐道L60的标准续航版电池包租用服务费或许在600元/月左右，长续航在900元/月左右。
这个租用价格相信对于年轻人来说也不会有太大压力，并且蔚来的新租转买体系也很划算，要是用户想卖二手车，完全可以花一点钱买断电池。