进入到车内，小米SU7的环绕式座舱设计是其内饰的一大亮点。整个内饰空间以反弧形的曲面为主导，将内弧线推到了极致。这种设计不仅物理层面拓展了乘客的空间，使车内空间更加宽敞舒适，同时也给予乘客心理上的空间延展感，营造出一种宽敞、舒适的驾乘氛围。中控台搭载了一块悬浮式16.1英寸的车机屏幕，56英寸的HUD抬头显示功能的出现，使得车速、导航等车辆信息以更为方便观察的形式呈现在驾驶者的眼前。
在储物空间方面，小米SU7同样考虑到了乘客的需求。中岛后方提供出风口和两个Type-C接口，方便乘客为手机等电子设备充电。下方还有额外的储物空间，方便乘客放置水杯等杂物。座椅是内饰设计中不可忽视的一部分。
极氪001在内饰材料上使用了超纤绒车顶、Alcantara中控和NAPPA真皮座椅，触感柔软细腻，给人一种奢华的感觉。中控台上大尺寸触控屏幕集成了导航、音乐、空调等多项功能，操作简单直观。屏幕下方的物理按键也经过精心布局，触感回馈清晰，让驾驶者能够轻松掌控车辆的各项设置。
在细节处理上，极氪001同样不遗余力。车内的氛围灯设计独具匠心，能够根据驾驶模式和心情进行变化，营造出不同的驾乘氛围。此外，车内的音响系统也经过精心调校，音质纯净细腻，无论是听流行音乐还是古典音乐，都能让人沉浸其中。车窗控制由按键式变为了时下流行的拨杆式，手感一流。中控屏还支持旋转功能，并且座舱芯片由高通骁龙8155升级为8295，进一步提升了车辆的科技感。
两款车的座椅都是结合人体功能学进行设计的，但是经过和朋友共同的体会，发现男生普遍觉得小米SU7的后排乘坐感受不够舒适，但是这一点女生却并不认同。经过仔细的研究我们发现，小米SU7后排的座椅略短于极氪001，对此女孩子几乎感受不到，但是腿长的男生会略有不适感。
必须要强调的是，小米SU7发动机舱的储存空间要比极氪001大一些，同时车内还有适用于悬挂打包外卖的挂钩。基于这几点，小编真的觉得小米SU7更像个“坤车”，如果是女性车主，一定会非常喜欢这款车。而极氪001整体带来的性能车体验，就是又酷又飒，试问有几个男孩子会对极氪001的内饰有抵抗力呢！
加速的速度遇见充电的速度
在动力续航方面，小米SU7的最低续航版本为700km，同为两驱版本的极氪001的最低续航版本为750km，虽然续航相差的并不多，但是小米SU7的起售价格却比极氪001低了近5万元。并且，对比价格相近的配置车型会发现，小米SU7的零百加速成绩都比极氪001要出色一些。
先别急着说小米更有性价比，因为极氪001的快充时间为0.25小时，小米SU7的快充时间为0.42小时，也就是小米SU7快充所需时间比极氪001多了10分钟。同时，极氪001全系车型搭载的都是宁德时代的三元锂电池，而这一电池只出现在了小米SU7的中、高配置车型，小米SU7的入门级车型采用的则是磷酸铁锂电池。因此，小编觉得两款车并不能从性价比的角度进行对比。
直播车市
经过上述对比我们可以发现小米SU7以其优雅的外观、精致的内饰、舒适的座椅和出色的科技配置成为了女性乘客的理想选择。而极氪001则以硬朗的外观、豪华的内饰、实用的空间座椅和强劲的动力性能吸引了男性驾驶者的目光。所以，如果你是一位追求优雅与舒适的女孩子那么小米SU7无疑是你的最佳选择；而如果你是一位热爱驾驶、追求速度与激情的男孩子那么极氪001将是你不可多得的良驹！