比亚迪SHARK定位大型皮卡车，车身尺寸达到了5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，其中货箱1510*1562*475mm，尺寸已经看齐了福特猛禽、道奇霸王龙等皮卡车。车身最小离地间隙232mm、接近角33°、离去角24.5°。
外观方面，比亚迪SHARK的前脸采用了比较典型的硬派越野风格，整个车头显得威武厚重，我觉得比福特孟庆还要霸气，BYD的大标位于中网中心，并且采用了分体式灯组和环绕式日行灯带。
虽然车身达到了5457mm，不过从层面看，比亚迪SHARK的货箱部分显得有些短小，更注重车内的乘用空间。侧面整体造型也比较简洁，没有太多细节上的元素。
进入车内，我们可以看到熟悉的12.8英寸中控屏和10.25英寸液晶屏，不过中控台采用了越野风格的设计，并且和方程豹系列有明显不同，有比较明显的工业风，中网出风口位于中控屏下方，并且采用了橙色饰带进行装饰。换挡区域则和方程豹豹5保持一致。
虽然配置没有详细公布，但已知的是，比亚迪SHARK提供DiLink智能车机、DiPilot智能驾驶辅助系统。
那么性能如何呢？
比亚迪SHARK诞生于混动越野平台DMO，搭载了1.5T发动机+双电机的插混动力，最大功率为430马力，零百加速时间为5.7秒，并且提供840KM的纯电续航里程。
底盘部分，比亚迪SHARK采用了双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，并且配备了一体式铝镁合金架构的非承载式车身（CTC电池底盘技术）、全时四驱、虚拟差速锁、2.5吨牵引资质等，来保证车辆的越野功能和拓展功能。