动力方面，它的DMO动力与豹5结构相同，不过总体上功率降低了些。其中1.5T混动发动机功率不变，前电机最大功率170kW、最大扭矩310Nm，后电机最大功率150kW、最大扭矩340Nm，相比豹5的前200kW、后285kW电机都减小不少。SHARK的0-100km/h加速时间为5.7秒，亏电油耗为7.5L/100km，相比美国市场的大块头皮卡，在油耗上优势明显。它能提供2500kg的牵引力和835kg的载重能力，可满足北美用户日常之需。刀片电池能量为29.58kWh，NEDC纯电续航100km，支持对外放电。底盘方面，前后都是双叉臂式独立悬挂，依然是非承载式车身，将电池组布置在大梁中央。利用电控实现电中锁功能，提供沙地、泥地和雪地三种越野模式。
