在车机部分，搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕、9英寸中控下屏幕、12.3英寸的副驾驶屏幕，内置VOYAH OS车载系统和高通骁龙8155智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制系统、多指飞屏操控、K歌功能等。
这款车的系统除了功能丰富以外，也挺智能的，拥有四块屏幕视觉感突出，屏幕左侧可以打开主界面、地图导航、车辆控制、主菜单功能，还有通过手指进行控制，比如做出页面滑动和确认的手势，系统的反应还是挺快的，语音识别控制系统除了分区识别以外，也可以连续识别，笔者觉得相当于小助手，还有可以使用在线软件，比如在线视频、在线音乐、在线广播、在线小游戏等，综合来看表现不错。
安全/驾驶辅助配置
车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、被动行人保护、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬挂、魔毯智能悬挂等配置。
这款车搭载的是L2级辅助驾驶系统，主动和被动安全配置都挺丰富的，在快速路上行驶打开车道保持辅助系统，发现反应挺灵敏的，尤其在一些显得弯道上也可以轻松应付，这对于跑长途的朋友来讲用起来也方便，还有车道偏离预警系统，如果轮胎压线方向盘会震动提醒的同时，也会主动干预，变道的时候打开转向灯，系统不会介入。
整车尺寸长宽高分别为：5088mm、1970mm、1505mm，轴距为3000mm，定位于中大型轿车，体验者身高为1米75不过体重偏胖，坐在后排可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有四指多，空间表现宽敞，日常使用足够了。
座椅采用皮/翻毛皮材质，主副驾驶座椅和第二排座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，前排座椅拥有加热、通风、记忆(主驾驶)和按摩功能。