号称“不死鸟”的丰田Hilux本月再次独占泰国皮卡销量榜首，4月售出新车7312台。但需要注意的是，该销量为Hilux Revo和Hilux Champ两款车型相加的结果，而Hilux Champ横向比对国内市场来看可以被认定为是一款轻卡或小卡，无论是动力储备还是车内配置都远不及目前国际上主流的皮卡车型，属于是一款单纯的拉货干活车。不过整体来说，作为全球销量第一的皮卡，丰田Hilux是在泰国还是具有广泛的用户基础。
五十铃D-MAX
五十铃同样是在泰国备受喜爱的皮卡和SUV品牌，主打车型D-MAX也被衍生出多个产品支线，4月共售出新车5047台。泰国版五十铃D-MAX按照动力系统可大致分为RZ4E 1.9T版本和4JJ3 3.0T版本。很多国内用户如今仍旧在怀念当初的4JJ1 3.0T动力，但其实该动力在目前的国内市场已不具备明显优势，反而燃油经济性和可靠性更强、技术先进的的RZ4E动力更适合当下国内皮卡市场。除此之外，五十铃全新的2.2T柴油发动机也在加紧研发当中，未来很有可能会进入国内市场。
福特Ranger
福特Ranger作为澳洲皮卡市场领头羊，在泰国市场常年稳居第三，本月售出新车1001台，与4月国内市场数据相近。由于其标准的中型皮卡尺寸和出色的动力及越野能力，福特Ranger的购买用户主要为越野玩乐和乘用代步使用，无论是国内还是海外市场，该车的四驱皮卡销量相比大盘均占比颇高。