在奇瑞插电混动产品序列中，瑞虎7系列和瑞虎8系列都有插电混动车型提升，而刚刚上市的风云T9其实可以理解为瑞虎9的插电混动版。一直以来，油电同价是很多新能源车的卖点，而这一次，风云T9实现电比油低很多。在目前的市场上，搭载2.0T发动机的瑞虎9，官方指导价格为15.29万元，而其插电混动版风云T9，则是低至12.99万元，同时，这款车还可以享受购置税减免。虽然在配置方面，瑞虎9入门级车型要略高于风云T9，但即便是在配置接近的情况下，风云T9也拥有1万元的价格优势，在计算上购置税因素，风云T9的价格优势还会更大。单纯看定价，风云T9已经与瑞虎7 PLUS插电混动车型相同，但后者只是紧凑型SUV。
除了在价格方面很有诚意之外，风云T9的诚意还体现在纯电续航里程方面，其WLTC纯电续航里程达到100公里，而瑞虎7 PLUS、瑞虎8 Pro插电混动车型都只有42公里。对于消费者而言，更长的纯电续航里程可以进一步降低日常市区通勤的用车成本。燃油经济型方面，风云T9的最大荷电状态油耗为5.2L，同样是一个非常不错的成绩。动力性方面，风云T9的破百成绩为7s，可以满足绝大多数消费者对动力的需求。
在此次上市的车型中，12.99万元的入门级车型虽然配置水平算不上差，但因为在智能安全配置方面存在一定缺失，小猫并不推荐购买这款车型，14.29万元及以上车型是更好选择，因为配置水平有明显提升且价格未高出太多。