虽然汽车行业进入电动智能时代，但中国汽车首购用户出于种种原因还是较为青睐燃油车，油车在中国还占有50%以上的市场份额。燃油车一直是上汽大众的基本盘，也是未来的一块重要版图。在企业四十周年之际，上汽大众相继推出帕萨特、途观L、朗逸、途昂家族出众款，以更具吸引力的性价比，推动燃油车销量起势，助力大众品牌摘得1-4月燃油车累计销量单一品牌第一。
值得关注的是，上汽大众本着“油电同智”的理念，对燃油车做出了与时俱进的升级，大大提升了燃油车的智能化驾驶体验。比如刚推出的途观L Pro，搭载了高通骁龙8155芯片和5G网络，以及上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，被誉为大众“最聪明的燃油车”。
虽然汽车市场进入电动智能时代，上汽大众坚持“燃油车+插混+纯电”三线并进的产品序列，为消费者提供更多产品和技术选择，不论是什么用车场景，消费者都能够有充足的选择空间，同时也为转型期的中国汽车市场提供更多的价值选择。