要称得上豪华，体验必须要好。风云T9，可以列举出近40项超越性的体验。
混动先看动力和效率。奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。百公里加速7秒级，WLTC百公里亏电油耗5.2L。纯电续航120公里，综合续航1400公里。
车内有主动AQS、自清洁、PM0.3空气滤芯，隔绝尘埃，车内的空气质量杠杠的。副驾也安排了20万以上级别的SUV才有的“女王副驾”，内饰面料是3D麂皮绒，非常亲肤。能一键舒躺，10个点位的按摩，腿托最大能调整到128°，小憩模式很自在。
风云T9的价格能吊打紧凑混动SUV，但它却有着中型SUV的大空间，想要三排就三排，想要躺平就躺平，挂上投影幕布再躺平，再打开Sony殿堂级的14扬环绕音响，想听音乐、看大片就能随时沉浸式开启艺术享受。
最后，再划个重点，风云T9同样搭载了CDC“磁悬浮”悬架，就算是路有不平，也不会影响驾乘的舒适性。
风云的“T”字辈
这是个值得被记住的名字，风云。奇瑞在2023年“复活”风云序列，只为这些更值得选择的插混新车。未来，从油车衍生而出的插混车，还有全新的插混新车，都会统一归集到风云序列。
在2024年，会推出紧凑级的T6、中型的T9和中大型的T10这三款插混SUV，还有紧凑级轿车风云A8。在未来的2年内，风云序列会集中攻势向市场投放11款新车。
电车圈观察：
油混叫双擎，插混叫超级混动，增程又被指责成简单而落后的串联混动。油、电、混，没有绝对的好用，但是有相对的“省钱”和更好的“体验”。在革命性的电池技术和半价电车到来之前，"混动"是当下最好的选择。
奇瑞风云，用大多数老百姓最熟悉的语言，一边卷价格一边讲述着混动的新故事。风云T9有超低的售价，还有长续航、大空间、拼七座、高级感的体验。在混动SUV圈，向上发起和吉利银河L7、比亚迪唐DM-i、领克08 EM-P等车型的竞争，向下又和荣威D5X DMH、东风风神L7等车型展开对抗。