4月18日，风云T9公布了15.99万元起的预售价，但奇瑞设计了一个新的玩法，就是众筹订单＜10000单，所有客户享上市价格降5000元；10000单≤众筹总订单＜20000单，所有客户享上市价格降1万元；众筹总订单≥20000单，所有客户享上市价格降2万元。众筹总订单≥40000单，所有客户享上市价格降2 .5万元。
经过一个月的订单积累，在新车正式上市前，风云T9就已经获得了4.5万订单，预售价格也降到了13.49万元。
5月21日，上市发布会当天，风云T9的预售订单突破了5万辆，奇瑞也拿出了再降5000的诚意，将风云T9的正式售价锁定在12.99～16.99万元，比预售价降低了3万元。不仅如此，当下购车还可享受价值34000元惊喜6重礼，包括至高1.5万元的置换补贴、三电以及整车终身质保等等。
价格一公布，风云T9便成了性价比最高的混动中型SUV。
图源：奇瑞
先从车身尺寸来看，风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距2770mm，搭配5+2座灵活空间布局，能够满足绝大多数家庭的用车需求。风云T9还提供了二三排一键放倒功能，后排座椅放倒后，可容纳30个行李箱，也是一个2.1㎡露营大床，进一步丰富消费者的用车场景。
得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的加持，风云T9在动力表现上也较为出众。风云T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，采用第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗为5.2L。
作为一款致力于为消费者提供便利出行体验的家用车，风云T9还搭载了诸多贴心的配置，如女王座驾、CDC悬架、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯、Sony头枕音响等等，风云T9还搭载了车规级8155芯片，配合15.6英寸的大屏，能够给消费者带来舒心的用车生活。
而这一切优异的驾乘体验是建立在超高安全性上，奇瑞显然明白这样的道理，为了提升旗下车辆的安全性，奇瑞率先采用全球标准进行车辆的开发，风云T9就是符合全球五星标准的新车型。
风云T9车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，最大程度上降低事故对乘客的伤害。
图源：奇瑞
无论是从配置、安全、能耗，还是驾乘体验上来看，风云T9都是一款颇为出众的产品，奇瑞也不惜以豪华为其冠名，并奋力打造风云T9是新豪华中型SUV的标签。单从用车体验的角度而言，风云T9对得起豪华的名号，但其12.99万元起的售价，很难让人将豪华与风云T9联系起来。
将最好的用车体验和最实惠的售价以豪华之名打包给消费者，这或许就是理工男的浪漫，但这样的浪漫，也将颠覆整个中级SUV市场。
无惧自损，奇瑞要把肉烂在自己锅里
风云T9等定价一出，最慌的非比亚迪唐DM-i莫属。
从车身尺寸上而言，唐DM-i 4870/1950/1725的身形，要比风云T9更具优势，除了体型上的优势之外，唐DM-i和风云T9几乎在同一水平线上。两车均采用了插电式混动系统，均搭载了1.5T的四缸发动机，其中风云T9的发动机功率更高，除了这些硬核配置之外，风云T9还提供终身质保等政策支持。
图源：奇瑞
唐DM-i的最低配官方指导价为17.98万元，比风云T9的最高配贵了近一万元，倘若比亚迪不提高终端优惠，风云T9定能实现对唐DM-i的分流。
倘若唐DM-i加大优惠，那自家宋系列产品又会受到冲击，换句话说，无论比亚迪如何应对，风云T9的超低售价都能从唐、宋等车型手中夺得一些市场份额。