自从21年搬进新家后，我就一直想换辆大点的SUV。终于在去年九月，我选中了探险者。开了一万公里下来，感觉挺不错的。探险者昆仑巅峰版搭载的是2.3T发动机，起步和中低速提速感觉差不多。但到了高速段，我的车感觉更有劲一些，推背感能持续更久，而且还省油，只需要加92号油。
这个纵置后驱平台的特点，挺有意思的，前悬设计得短短的，车轮就挨着车头，再加上发动机和变速箱都往后靠，这样一来，车子的重心就更集中了。开起来的时候，你会发现车头特别轻盈，转弯啊，换线啊，都特别灵活，指哪打哪，一点都不含糊。
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探险者再加上发动机和变速箱都往后靠
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探险者昆仑巅峰版开了1万公里，来说说真实感受》的片段：
自从21年搬进新家后，我就一直想换辆大点的SUV。终于在去年九月，我选中了探险者。开了一万公里下来，感觉挺不错的。探险者昆仑巅峰版搭载的是2.3T发动机，起步和中低速提速感觉差不多。但到了高速段，我的车感觉更有劲一些，推背感能持续更久，而且还省油，只需要加92号油。
这个纵置后驱平台的特点，挺有意思的，前悬设计得短短的，车轮就挨着车头，再加上发动机和变速箱都往后靠，这样一来，车子的重心就更集中了。开起来的时候，你会发现车头特别轻盈，转弯啊，换线啊，都特别灵活，指哪打哪，一点都不含糊。