坦克700 Hi4-T侧面造型较坦克400 Hi4-T方正,车窗区域通过粗壮窗线与车柱的划分,构建出不同的分区结构,同时后车窗与尾窗增加了隐私玻璃,车身腰线并未延续连贯折线设计,而是在前后轮拱处显著外凸,与内凹车门区域形成立体饱满的车体结构,裙边位置配有横向的饰条,两侧则与轮眉区域相互连接。
坦克700新能源车窗区域通过粗壮窗线与车柱的划分
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《顶配卖到70万,配3.0T V6插混动力》的片段:
坦克700 Hi4-T侧面造型较坦克400 Hi4-T方正,车窗区域通过粗壮窗线与车柱的划分,构建出不同的分区结构,同时后车窗与尾窗增加了隐私玻璃,车身腰线并未延续连贯折线设计,而是在前后轮拱处显著外凸,与内凹车门区域形成立体饱满的车体结构,裙边位置配有横向的饰条,两侧则与轮眉区域相互连接。