近期国内市场犹如翻天海浪一样，一浪接一浪，而4月中旬更是出现的新能源车占比超过燃油车，达到50.2%这一个迹象，也表现了目前国内消费者在选择能源方式上有了进一步的变化。
在近期乘联分会发布的《2024年4月份全国新能源市场深度分析报告》中可以看到，新能源汽车在4月中产销共计801849辆，同比增长33.5%，其中新能源区分的纯电BEV以及插混PHEV的产销量分别为473831辆和328018辆，这样一看似乎大众消费者们选择纯电车会比插混车会更高一些，但是在同比增长中的数据可就不是那么一回事了。
纯电BEV在4月产销量同比增长6.8%，而插混PHEV产销量同比增长则是有108.9%，对比曾经竟然有着翻倍之多的增长，在其中也有一种原因，就是曾经开燃油车的用户想要体验更低的燃油成本，插混车型是一个很好的过渡产品，同时插混车型相比纯电车型的续航要更长，搭载的智能化配置相比燃油车要更多，插混车能够获得如此之高的同比增长率也不奇怪。