三电系统部分，奔驰EQE全系车型均采用一台单电机后驱，最大功率为215kW，最大扭矩为556N·m，零百加速只需要6.7s，表现中规中矩。电池包方面均采用了三元锂电池，并且都支持快充补能，其中奔驰EQE 350先锋版CLTC纯电续航可达752km，另外两款车型的CLTC纯电续航则为717km，续航还是蛮有竞争力。
综合来看，奔驰EQE的产品力表现放在如今的新能源市场中算不上出色，其智驾一般、座椅功能以及空间也没啥竞争力，但整体而论也没有太过时。如果你想入手奔驰EQE，小编个人建议最好还是蹲一波不错的终端优惠再买，追求续航买奔驰EQE 350先锋版就行；追求更好的智驾体验，那么奔驰EQE 350豪华版要更值得入手；至于顶配的奔驰EQE 350先型特别版，个人认为性价比一般，除非是特别喜欢的配置只有顶配才有，不然还是看另外两款车型。