这个自研的第五代DM技术，最高热效率突破46.06%，EHS电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%，更有插混专用功率型刀片电池，电池能量密度比上代提升15.9%，放电倍率提升至16C，回馈功率增强至5C，加上诸多技术的加持，才能达到这么强的省电省油能力。
秦L更有插混专用功率型刀片电池
摘要来自：《不到10万的B级车，油耗不到3个，比亚迪秦L上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不到10万的B级车，油耗不到3个，比亚迪秦L上市》的片段：
这个自研的第五代DM技术，最高热效率突破46.06%，EHS电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%，更有插混专用功率型刀片电池，电池能量密度比上代提升15.9%，放电倍率提升至16C，回馈功率增强至5C，加上诸多技术的加持，才能达到这么强的省电省油能力。