最近，秦L首搭比亚迪第五代DM-i混动技术正式上市，新车提供12万级起售价以及B级空间，吸引了不少消费者。但我们想说的是，如果你只是想要一台大空间且省油的插混家轿，那么不一定非要秦L不可，至少这个价位乃至比它价格低的区间，是有比它更适合的选项，比如今天要跟大家讨论的五菱星光共创车型，多个方面的表现不逊色于秦L，但价格更便宜，一起来看看。
虽然星光价格更低，但它的行驶品质不输秦L。星光全系标配前麦弗逊与后多连杆双独悬；加之，星光底盘调校风格偏舒适，搭配双独悬带来的滤震提升和通过连续弯道时的更强支撑，均可提升星光车内驾乘人员的出行品质。往细了讲，面对同样的颠簸路面，星光悬架滤振性会比同价位大部分的非独立后悬的竞品更好，传递到车内的振动减少，乘坐舒适性将会得到改善。
还有座舱，星光车身三围分别是4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，对比一众同价位竞品，星光能释放的家用空间，怎么也算越级水平，比其轴距不到2米8的秦L更像是一款B级车。包括大伙熟悉的朗逸、轩逸、卡罗拉、秦PLUS、埃安S等等，都没有谁将轴距做到了2米8级；包括星光超4米8的车长，也已经迈入了B级车阵营，因此它的空间大过秦PLUS DM-i，与秦L齐平。