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秦L第五代DM系统依旧是由全新1.5L插混专用发动机+EHS电混

秦L第五代DM系统依旧是由全新1.5L插混专用发动机+EHS电混

摘要来自:《百公里亏电油耗2.9L,比亚迪发布第五代DM技术》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百公里亏电油耗2.9L,比亚迪发布第五代DM技术》的片段:

而此次发布的第五代DM技术则开创了油耗[2]时代。第五代DM系统依旧是由全新1.5L插混专用发动机+EHS电混系统+全新刀片电池所组成,同时12V磷酸铁锂的小电池也首次上车。简单来说,第五代DM技术是以第四代DM技术为基石,依旧是以电为主的动力架构,并在发动机、EHS电混系统、刀片电池、热管理架构等多项细节上进行了全面升级。

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其中,全新1.5L插混专用发动机拥有了16超高压缩比,同时还有高滚流气道、智能燃烧系统、智能电喷系统、催前取气EGR、智能分体冷却、智能可变润滑系统等加持。前期推出的发动机最大功率为74kW,峰值扭矩为126N·m,热效率得到了46.06%,目前是行业内最高。

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