为了跟造型相呼应，奔腾小马的内饰细节也用了胶囊设计，甚至车钥匙也是胶囊形状，同时车内也用了甜品换挡旋钮，甚至将换挡旋钮布局在仪表板上，驾驶员在开车时旋转旋钮可以不低头，让用车便利性与安全性都更高。
奔腾小马还采用游戏手柄按键、趣味踏板符号、个性积木空间等设计元素，相当于童年时代的游戏元素都融进车内。说实话，这种设计理念放在当下还是挺新颖的，并且足够有意思。同时新车还提供6种车身颜色及5种内饰配色。
其实奔腾小马的视觉设计就是在萌趣的基础上，又带来很好的新颖感。为了支持用户的个性化选择，一汽奔腾还推出了个性化定制平台，奔腾小马拥有超100种个性化定制方案，前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位都可以根据用户的个性化需求进行选择。而与外面的改装件不同，奔腾小马的个性化定制零部件都是原厂件，品质有保证，也合法。
座舱设计也充满亮点
虽然奔腾小马的车身短小，价格便宜，但是功能配置设计的亮点也不少。新车的主副驾座椅按照6:4比例进行设计，并且主驾座椅宽度达480mm、深度430mm，这种设计可以尽量保证驾驶员的乘坐舒适性，毕竟买这款车的用户有不少人只是一个人开车上下班代步。
如果你想偶尔载四个成年人也没有问题，奔腾小马全系标配可变储物空间，轻松容纳4位175以上成年人，并且后排座椅也支持等比例放倒，后备箱容积最大可以扩展至300L，后备箱开口尺寸也达到573mm，所以偶尔拉一下大物件也无压力。
为了给用户带来健康环保的座舱，奔腾小马还用了的座舱还获得了中汽中心颁发的“儿童优享座舱品质证书”，说明了这款车通过了四大类53项健康座舱测试项目，包括致敏物测试、禁限用物质测试、高温VOC测试等。
值得一提的是，奔腾小马的安全功能也相当丰富，全系标配倒车雷达、主驾安全气囊、上坡辅助系统等配置，甚至动力电池也采用BMS电池管理系统，电池防水防尘等级IP68，经过100多项严苛测试，加上全车6处防撞钢梁，车身扭转刚度（带风窗）14370Nm/°等设计，可以多方位保障用车安全性。
对于纯电车来说，相信很多人更关心的是续航表现。奔腾小马有122km和170km两种续航版本，这样的续航表现已经满足日常上下班代步需求。同时奔腾小马每百公里用电量最低还只需8.8kW·h，也就是8度电，通过换算，奔腾小马每行驶1公里，只需要5分钱。如果按照每天上下班行驶里程40公里计算，那么每一天的用车成本就是两块钱，比坐公交地铁还省钱。
看到这里，估计很多人又有疑问了，在奔腾小马的各个版本中，我们又应该怎么选择呢？喵哥给大家分析一下，首先是续航性能方面，如果你家里或者公司附近有充电桩，充电方便，其实122km续航版本足矣，2.68万元就可以买回家，还开什么摩托车？
若购车资金更加充裕，不想每一天都充电，当然是选择170km续航版本。而在元气马和活力马两款车型中，喵哥更建议选择活力马车型，多了车外摄像头、倒车影像、全液晶仪表盘等配置，有了它们，日常用车可以更加方便。
结语：
从奔腾小马的设计来看，它就是为精致的年轻群体而来，时尚可爱的颜值，加上新颖的按键设计元素，视觉层面设计给人的感觉很好。在此基础上，奔腾小马标配的功能配置也足够丰富，同时车内空间实用性也相对同价位车型更好，所以日常用车便利性也足够有保障。更重要的是价格门槛不高，2.68万元的起售价，刚进社会工作几个月就能买辆小车遮风挡雨，比挤公交更加舒服。