首先比亚迪第五代DM是以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，同时全温域整车热管理架构技术再次有了革新，新架构能够让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，不得不说比亚迪的“技术鱼池”，确实值得赞誉。
秦L功率密度提升70.28%
摘要来自：《比亚迪第五代DM：油耗2.9L，综合续航达2100km》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪第五代DM：油耗2.9L，综合续航达2100km》的片段：
首先比亚迪第五代DM是以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，同时全温域整车热管理架构技术再次有了革新，新架构能够让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，不得不说比亚迪的“技术鱼池”，确实值得赞誉。