交流慢充功率提升:从3.3kW提升至6.6kW,充电时间缩短60%。
直流快充效率:SOC 30%-80%仅需21分钟,较之前缩短36%。
对外放电功率增强:从3.3kW提升至6kW,满足更多使用场景的需求。
工作模式和核心技术创新:
行星齿轮与高效动力分配:通过行星齿轮和离合器的配合,实现了发电机和发动机的完全断开,优化了功率分配和能量回收。
发动机与电机升级:新系统配备了功率分别为120kW和160kW的驱动电机,并搭载了全新的混动专用发动机,进一步提升了能效和驾驶体验。
海豹06高效EHS电混系统:EHS120和EHS160电混系统分
摘要来自:《比亚迪DM5.0震撼发布:综合续航2100km》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪DM5.0震撼发布:综合续航2100km》的片段:
交流慢充功率提升:从3.3kW提升至6.6kW,充电时间缩短60%。
直流快充效率:SOC 30%-80%仅需21分钟,较之前缩短36%。
对外放电功率增强:从3.3kW提升至6kW,满足更多使用场景的需求。
工作模式和核心技术创新:
行星齿轮与高效动力分配:通过行星齿轮和离合器的配合,实现了发电机和发动机的完全断开,优化了功率分配和能量回收。
发动机与电机升级:新系统配备了功率分别为120kW和160kW的驱动电机,并搭载了全新的混动专用发动机,进一步提升了能效和驾驶体验。