外观部分，延续了秦家族的设计语言，全系标配自动LED大灯，点阵式的大嘴格栅，整体外观设计更加的协调。
与秦PLUS DM-i不同的是，比亚迪秦L定位中型车，尺寸为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm。相比秦Plus DM-i虽然有所增加，但轴距方面与同级竞品相比并无优势。
内饰配置部分，新车搭载了8.8英寸的液晶仪表盘，中控屏分为10.1英寸，顶配为15.6英寸，以及12.8英寸。搭载的依旧是DiLink车机系统，可玩性上与比亚迪秦PLUS DM-i基本一致。全系标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙远程授权给亲友，在享受无限便利的同时，也能享受到金融级的安全守护。
在智驾部分，比亚迪秦L顶配和次顶配车型搭载了L2级的智能驾辅系统的，支持自适应巡航和车道保持以及遥控泊车等功能，入门车型为倒车影像外，其余配置均提供360°全景影像和前后雷达。
而最大的亮点就是比亚迪的动力部分了，这次的秦L搭载的是第五代DM-i超级混动系统。汽油机最大功率74kW，峰值扭矩126Nm，官方给出的热效率达到了46.06%。电动机则有两个版本，最大功率分别为120kW和160kW。CLTC纯电续航80km和120km。底盘部分全系标配前麦弗逊搭配后四连杆的组合。综合来看，无论是产品硬实力还是销售价格，秦L DM-i堪称面面俱到，让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级燃油车的配置，妥妥的降维打击。